刚刚看到了有市民建议县城中心老城区设置单行线（内容如下：我县主城区道路拥挤情况十分严重，尤以朝阳路、人民路、古艾路更为明显，设置单行线可以有效缓解此窘况，具体建议如下：1.朝阳路全路段由东向西单向行驶；2.古艾路全路段由西向东单线行驶；3.新宁路全路段由北向南单线行驶；4.建设路全路段由西向东单线行驶；5.交通路建材街由东向西单线行驶；6.向东路全路段由北向南单线行驶。单行线的设置尽管给市民出行带来诸多不便与不适应，但能有效缓解交通拥堵的现状，只要设置科学合理、宣传到位，还是会得到广大市民的衷心拥护的，更何况设置单行线也是通常的做法和有效手段之一，相关职能部门要进行科学论证加以决策！），本人对以上的设想十分的认同，现在此基础上提出如下个人意见，仅供决策部门参考：一、同意以上建议中的1至4点，但第5点宜改为交通路建材街由西向东单线行驶，第6点宜改为向东路全路段由南向北单线行驶，这样就更加科学合理；二、对于公交车可不适用以上单行的限制；三、可以设定单行的时限，比如早七点到晚七点，其它时间不限单行！四、单行可以先行先试，比如路段、时间或季节！

在老城区部分路段实行单行线，是多年来的一个老话题，交管部门已多次组织调研，且聘请了省交管局等专家，结合武宁城区的道路硬件状况、人文交通素养和相关法律法规要求进行了现地论证，最终认为在武宁老城区不宜设置单行循环线。
设置单行线是一种改变道路通行属性，损害道路两侧居民通行权力的行为，是一种不得已而依法为之的管理措施，一般仅适用于大中城市6－7米宽度以下道路，并要在300米内循环为宜，武宁城区的人民路、朝阳路、古艾路等路宽都在12米左右，道路长度也都在1000米左右，因此，没有进行单行管控的现实要求。下一步，我大队将在一些道路宽度低于10米以下的路段，逐步设置禁止停车、禁止调头路段，以提高交通高峰期的道路通行效率。