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        社会综合

        武通高速项目部:攻坚克难抓进度

        来源: 发布时间:2021年06月01日 【字体: 打印文章 编辑:徐磊

        山水武宁新闻网 武通高速堤上特大桥自开工建设以来,广大工程建设者们克服地质结构复杂、气候多变、雨水较多等困难,抢时间抓进度,日夜不停奋战,克难攻坚推进。

        武通高速堤上特大桥位于赣鄂交界处的九宫山四号隧道出口处,横跨辽田水及其支流,是武通高速公路武宁段最长的高架桥。大桥长1186米,桥台基础采用扩大基础与桩基础,桥墩柱为柱式墩与薄壁空心墩,桥墩基础采用桩基础,全桥承台40个,桩基共196根,装机类型为端承桩与摩擦桩,桩基长度16米到28米。桥梁路线总体纵面较高,最高处达45米,且纵向高差较大,施工技术含量高。同时,施工地段坡陡谷深,地质结构很是复杂,特别是桩基部分施工难度大。

        【武通高速公路新建工程项目土建二分部安全员 刘栋】:这是我们堤上高架特大桥桩基施工现场,堤上高架特大桥设计桩基196根,我们目前是上了14台冲气钻,完成了55根桩基的施工。我们现在下一步计划是争取在主汛期来临之前,要把河道两边的桩基施工完成,把施工机械远离河边,确保项目安全度汛。(蒋德先)