又称武宁二桥，南起城区窑塅，北连宋溪岛屿，接水库孤山。大桥以其炫目的雄姿，横跨西海之上。桥址区水面宽990米，水深7.7～17.8m。桥长1049米，桥宽24.5米，引道长825.5米，是我县境内规模最大的跨修河大桥。自桥北岸眺望新城区华硕的建筑群，大桥如一条带坠的彩练，攫住你撼动的心灵。大桥继由江西交通规划设计院设计，共26跨112根桩基、260片预应力T梁，大桥桥墩除0号和26位于岛上外，其余1—25号桥墩均位于西海水库中，设计洪水位300年一遇67.82米。水中桥墩下部结构由柱基、系梁、梁柱，盖梁四部分组成，共有盖梁50个，双柱式墩、桩基础，全部釆用回柱墩盖梁无支架抱箍法施工。负责承建的中铁大桥局集团五公司，是国家级桥梁队伍，有着完善的工程质量管理制度和质量保证组织体系。在项目管理和工程施工中，认真细致，严谨科学。在工期紧、压力大、地形复杂等困难面前，他们创新思路，优化方案，应用新技术、新材料、新工艺突破难点、盲点；加强安全、质量管理，逐级签订安全目标管理合同，杜绝“三违”事故；建立激励机制，实行劳动竞赛；开展宣誓活动，发挥共产党员的先锋模范作用和共青团员的积极带头作用，展现了公司雄厚的技术力量和深厚的文化底蕴。大桥项目于2011年9月开工，2012年12月全桥双幅贯通，2013年9月底建成通车。工程总造价1.415亿元，资金主要由省渡改桥项目资金和本县城投项目资金列支。西海大桥的建成，与省道S306、永武高速共同构筑了区域内公路干线运输网，使得县城市功能日臻完善，城市品位得以提升，同时对于进一步解决武宁南北两岸交通“瓶颈”问题，发挥永武高速公路的辐射带动作用，推进城市建设由“沙田河时代”走向“西海湖时代”，均有着十分重要的意义。